Минимальная подготовка к программному тюнингу:

1. Замер компрессии двигателя (должна быть ровная и соответствовать СЖ).

2. Проверка фаз ГРМ и механической части ДВС.

3. Проверка топливной системы (давления насоса "в стенку", норма ~6 атм., также его производительность, через обратку должно прокачиваться за 30 сек. более 1л топлива). 

4. Чистые топливные форсунки с правильным балансом и распылом, рабочий рег. давления, чистые магистрали и фильтра). 

5. Высоковольтная часть(катушка(и), распределитель, ВВ-провода, свечи). 

6.Впуск без подсосов воздуха, целые (прокладки и уплотнения). 

7. Не забитый выпуск желательно близок к стоку, без перегибов и с родным резонатором. 

8. Не должно быть никакого "кулибинства" с неродными датчиками и проводкой.